ઉડ્ડયાત ઉકેલો

1. એપ્લિકેશનના એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં લેઝર કટીંગ ટેકનોલોજી

એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં, લેસર કટીંગ મટિરિયલ્સ છે: ચિન એલોય, નિકલ એલોય, ક્રોમિયમ એલોય, એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ, ચિન એસિડ કી, પ્લાસ્ટિક અને સંયુક્ત સામગ્રી.
એરોસ્પેસ સાધનોના ઉત્પાદનમાં, વિશેષ ધાતુની સામગ્રી, ઉચ્ચ તાકાત, ઉચ્ચ સખ્તાઇ, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક, સામાન્ય કટીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ મટિરીયલ પ્રોસેસિંગને સમાપ્ત કરવા માટે મુશ્કેલ છે, લેસર કટીંગ એ પ્રોસેસિંગનો એક પ્રકારનો અસરકારક માધ્યમ છે, લેસર કટીંગ પ્રોસેસિંગ કાર્યક્ષમતા, હનીકોમ્બ સ્ટ્રક્ચર, ફ્રેમવર્ક, ફ્રેમવર્ક, પૂંછડી, પૂંછડી, પૂંછડી, પૂંછડી, એંજિનર ટ્યુબ, ઇ.
લેસર કટીંગ સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરે છેસતત આઉટપુટ લેસર, પણ ઉપયોગી ઉચ્ચ આવર્તન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ પલ્સ લેસર. લેસર કટીંગ depth ંડાઈથી પહોળાઈ ગુણોત્તર high ંચું છે, બિન-ધાતુ માટે, પહોળાઈના ગુણોત્તરની depth ંડાઈ 100 થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, ધાતુ લગભગ 20 સુધી પહોંચી શકે છે.
લેસર કાપવુંગતિ વધારે છે, ચિન એલોય શીટ કાપવા એ યાંત્રિક પદ્ધતિ વિશે 30 વખત છે, સ્ટીલ પ્લેટ કાપવા એ યાંત્રિક પદ્ધતિ વિશે 20 ગણી છે ；
લેસર કાપવુંગુણવત્તા સારી છે. Xy ક્સી-એસિટિલિન અને પ્લાઝ્મા કટીંગ પદ્ધતિઓ સાથે સરખામણીમાં, કાર્બન સ્ટીલ કાપવાની શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તા છે. લેસર કટીંગનો ગરમી અસરગ્રસ્ત ઝોન ફક્ત xy ક્સી-એસિટિલિન છે.

2. એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં લેસર વેલ્ડીંગ તકનીકનો ઉપયોગ

એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં, ઘણા બધા ભાગોને ઇલેક્ટ્રોન બીમથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, કારણ કે લેસર વેલ્ડીંગને વેક્યૂમમાં કરવાની જરૂર નથી, ઇલેક્ટ્રોન બીમ વેલ્ડીંગને બદલવા માટે લેસર વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
લાંબા સમયથી, વિમાનના માળખાકીય ભાગો વચ્ચેનો જોડાણ એ પછાત રિવેટિંગ ટેક્નોલ .જીનો ઉપયોગ છે, મુખ્ય કારણ એ છે કે વિમાનની રચનામાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા એલ્યુમિનિયમ એલોય એ હીટ ટ્રીટમેન્ટને પ્રબલિત એલ્યુમિનિયમ એલોય (એટલે ​​કે, ઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય) છે, એકવાર ફ્યુઝન વેલ્ડીંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટની મજબૂતી અસર ખોવાઈ જશે, અને આંતરગ્રાન્યુલર તિરાડો ટકી રહે છે.
લેસર વેલ્ડીંગ તકનીકને અપનાવવાથી આવી સમસ્યાઓ દૂર થાય છે અને વિમાન ફ્યુઝલેજની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને ખૂબ સરળ બનાવે છે, ફ્યુઝલેજનું વજન 18% અને ખર્ચમાં 21.4% ~ 24.3% ઘટાડે છે. લેસર વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજી એ એરક્રાફ્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગમાં તકનીકી ક્રાંતિ છે.

3. એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં લેસર ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ

લેસર ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રત્ન બેરિંગ્સ, એર-કૂલ્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ, નોઝલ અને કમ્બસ્ટર્સ પરના છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા માટે થાય છે. હાલમાં, લેસર ડ્રિલિંગ સ્થિર એન્જિન ભાગોના ઠંડક છિદ્રો સુધી મર્યાદિત છે, કારણ કે છિદ્રોની સપાટી પર માઇક્રોસ્કોપિક તિરાડો છે.
લેસર બીમ, ઇલેક્ટ્રોન બીમ, ઇલેક્ટ્રો રસાયણશાસ્ત્ર, ઇડીએમ ડ્રિલિંગ, મિકેનિકલ ડ્રિલિંગ અને પંચિંગનો પ્રાયોગિક અભ્યાસ વ્યાપક વિશ્લેષણ દ્વારા નિષ્કર્ષ કા .વામાં આવે છે. લેસર ડ્રિલિંગમાં સારી અસર, મજબૂત વર્સેટિલિટી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી કિંમતના ફાયદા છે.

4. એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં લેસર સપાટી તકનીકનો ઉપયોગ

લેસર ક્લેડીંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી સપાટી ફેરફાર તકનીક છે. ઉડ્ડયનમાં, એરો-એન્જિન માટેના સ્પેરપાર્ટ્સના ભાવ વધારે છે, તેથી ઘણા કિસ્સાઓમાં ભાગોને સુધારવા માટે તે ખર્ચ-અસરકારક છે.
જો કે, સમારકામ કરેલા ભાગોની ગુણવત્તાએ સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વિમાન પ્રોપેલર બ્લેડની સપાટી પર નુકસાન દેખાય છે, ત્યારે તેને કેટલીક સપાટીની સારવાર તકનીકથી સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
પ્રોપેલર બ્લેડ દ્વારા જરૂરી ઉચ્ચ તાકાત અને થાક પ્રતિકાર ઉપરાંત, સપાટીના સમારકામ પછી કાટ પ્રતિકાર પણ ધ્યાનમાં લેવો આવશ્યક છે. એન્જિન બ્લેડની 3 ડી સપાટીને સુધારવા માટે લેસર ક્લેડીંગ તકનીકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

5. એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં લેસર રચના તકનીકીનો ઉપયોગ

ઉડ્ડયનમાં લેસરની રચના કરતી મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેકનોલોજીની અરજી સીધી ઉડ્ડયન માટે ટાઇટેનિયમ એલોય સ્ટ્રક્ચરલ ભાગોના સીધા ઉત્પાદનમાં અને વિમાન એન્જિન ભાગોની ઝડપી સમારકામમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
એરોસ્પેસ સંરક્ષણ શસ્ત્રો અને સાધનોના મોટા ટાઇટેનિયમ એલોય સ્ટ્રક્ચરલ ભાગો માટે લેસર ફોર્મિંગ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેકનોલોજી એક નવી મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીસ બની છે. પરંપરાગત ઉત્પાદન પદ્ધતિમાં cost ંચી કિંમત, બનાવટી ઘાટ, મોટી માત્રામાં યાંત્રિક પ્રક્રિયા અને ઓછી સામગ્રીના ઉપયોગ દરના ગેરફાયદા છે.